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商品名 Product |
RX-8 RX-8 |
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| 製造会社・出展協力 Manufacture |
マツダ株式会社 Mazda Motor Corporation |
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| デザイナー Designer |
デザイン本部 Design Division |
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世界唯一のロータリーエンジン搭載スポーツカーとして、1978年発売以来、三代にわたりファンの熱烈な支持を得てきたマツダRX−7に替って、＜RX−8＞が2003年に登場した。元来、スポーツカーの定義として、スポーツカーとは、不便なもの、扱い難いもの、特殊な使用状況と趣味を持ち合わせたユーザーにのみ所有が許されるものという、利便性とは矛盾する要素が存在した。実はこの不可思議な矛盾こそが、スポーツカーへの憧れを掻き立てる大きな力でもあった。＜RX−8＞の最大の特徴は、これまで2シーターあるいは2＋2というスポーツカー本来のボディー形式で磨きあげてきた運動性能や操縦安定性をそのまま継承しながら、4ドア4シーターキャビンを実現しようというものだ。そのために採用したフリースタイルドア（センターピラーレスの観音開きのドア）は、後席への乗降性を充分に保ちながら大人4人に自然な着座姿勢を提供し、なおかつスポーツカーとしてのダイナミックなフォルムを実現させた。利便性を備えたスポーツカーという新しいコンセプト実現への技術的目標は充分達成されている。まさに、スポーツカーを夢で終わらせないスポーツカーの誕生である。
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| （解説／長坂 亘） 2003年4月9日発売 価格 \2,530,500〜\2,898,000 |
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| The < MAZDA RX-8 > was introduced in 2003 as the only rotary engine powered sports car in the world. The forerunner model of the < RX-7 > was a popular vehicle for over three decades since its first sale in 1978. Now the < RX-8 > has been released to replace the < RX-7>. Originally, the definition of the sports car was that it is difficult to handle and inconvenient to use預 mysterious contradiction that contributed to the sports car's appeal. The Mazda, however, resolves this by combining what is normally considered contrary: exclusive features and convenience for the user. Mazda has come up with an intriguing 4-door-4 seats cabin with an original body type・ seats or 2 + 2謡hile supporting maneuverability and operation stability. There are four doors. Mazda calls these doors "freestyle" doors. Not only does the RX-8 deliver exceptional sports car pleasure, but it痴 also capable of delivering it to more than two. The rear seats can comfortably accommodate two adult-size passengers, and the rear the freestyle doors (demi-doors) make the < RX-8 > easy to climb into and out of. The < RX-8 > met technical goals with its new concept as a practical sports car. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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(Commentary / Akira Uchida）
Launch Year / 2003 |
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