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商品名 Product |
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モビリオ MOBILIO |
| 製造会社・出展協力 Manufacture |
ホンダ技研工業株式会社 Honda Motor Co., Ltd. |
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| デザイナー Designer |
株式会社 本田技術研究所 Honda R & D Co., Ltd. |
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こんなフォルム、今まで見たことない。こんな広さ、やっぱり欲しかった。「デザイン と暮らそう」を謳うホンダ＜モビリオ＞の魅力は、何より機能性とデザインの追求にあると言って良いだろう。
いわゆる家族向けのワンボックス・タイプを別にすると、これまでタウンユースのオシャレな中型車と言えば、長らくセダンが主流だった。独身貴族のナイト・エスコートを別にすれば、ポスト・デートの多様なお出かけにはそぐわないセダン車。そぐわないと言うよりは、ヒトとモノの関係がデザインの犠牲になってきたのだ。 これに対して＜モビリオ＞は、シートをスライドさせれば、26インチの自転車が折りたたまずに積める。ベビーカーならば1台+αでも楽勝、鉢植えだって立てたままで搬送可能。そして、昇降にやさしい低床ステップで最多7人の老若男女を冠婚葬祭のあらゆるシーンへお出迎え。その広さは単にインテリアに止まらず、運転・同乗者に快適な視界をもたらし、＜モビリオ＞を見つめる街の人々の視線を、角張ったボディとゆとりのウィンドウに釘づけにする。 どちらかと言えば性能の観点からエコロジーが盛んに追求された90年代を経て、デザイン面でも「本物のエコ」が叫ばれている今、機能的でありながら軽快かつフレッシュな＜モビリオ＞のフォルムは、ヨーロッパの新しい路面電車にも共通する「ユートラム・スタイル」だ。 |
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| （解説／橋本 優子） 2001年12月21日発売 価格￥1,389,000〜1,809,000 |
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| I have never seen a shape quite like this one. "Living with design" is the catchphrase for Honda's "Mobilio" and the greatest charm of this car are its function and design. Without the one box type for every day family use, the Sedan, the stylish middle class car for the city, was mainstream for a long time. That car isn't suitable for situations such as dates, except for the night escort of well to do single people. Or to say it in another way, the design of the car is functional rather than personal. But the "Mobilio" is completely different from that. When you slide the seat back, you can load in a 26-inch bicycle without folding anything up. The capacity is big enough for at least one baby's pram or a standing potted plant, and it has a low floor step making it easy to get in and out. Because of this, up to 7 adults can be transported for any type of important formal occasion. The flexibility of this car does not end at the interior, but it also provides a good field of vision for the driver and fellow passengers. Because of its angular body and wide windows, it is an eye catcher in the city traffic. In the 90ies, ecology was the guideline to investigate the efficiency of a car, and now it must be done from the perspective of design, using the question ﾒhow real is ecology in design?ﾓ as a guideline. The contemporary, functional, light and fresh form of the "Mobilio" has a "U-tram style". That is what it has in common with new streetcars in Europe. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Commentary / Yuko Hashimoto
Launch Year / 2001 |
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