![]() |
商品名 Product |
マーチ March |
|
| 製造会社・出展協力 Manufacture |
日産自動車株式会社 Nissan Motor Co.,Ltd. |
||
| デザイナー Designer |
同社デザイン本部 Nissan Design Center |
![]() |
|
<マーチ>はこれで三代目である。初代は1982年、スラッと細身のウェッジシェイプで世に現れた。それから10年という長いモデルイヤーの後、全く別の姿に生まれ変わった二代目は、常にトップクラスの販売を維持し続け、ヨーロッパ・カーオブザイヤーまで取った。そしてまたまた10年を経て登場したのが三代目<マーチ>である。
自動車デザインの世界では、ヒット作の跡を継ぐのはとても難しいとされている。その点<マーチ>は見事な成功例と言えるだろう。先代のイメージを引き継ぎつつ、他方例えばリアエンドの造形やテールランプ、ヘッドライト等々、全体が独創的なコンセプトで構成し直されていて、とても新鮮だし未来的な匂いすら漂わせている。そしてちょっとジェンダーレスになった。日本の小型車でもこれからは、女性向け、男性向けと言う枠を超えたクルマが主流になって行くだろう。実際マーチは大いに売れている。すっかりファンになった私もちょっと嬉しく思っているところである。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| (解説/張 彰元) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| This particular メMarchモ is part of the 3rd generation. The 1st generation was produced in 1982, with a slim wedge shape. Then, after 10 years of long model, it totally changed. The 2nd generation always stayed in the top class, finally becoming European car of the year. And now 10 more years later, the 3rd generation メMarchモ has been unveiled. People say that it is difficult in the world of car design to continue a winning trend. When disproving this point, the メMarchモ is a good example of a great success. On one hand, it gives the image of the past generation, on the other hand, whole parts of the mechanism are reconstructed from the original concept, e.g. the molding of the rear end, taillight, headlight etc. That gives us a fresh feeling for the future and makes it become more genderless,, as I think it is not a car strictly for either men or women. Because it has no limits, it may become mainstream, and the メMarchモ actually sells well. It is great fun and I like it. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Commentary / Shougen Chou
|
||||||||||||||||||||||||||||||||